Torna il Trofeo Carlo Riva: dal 10 al 13 settembre i motoscafi storici invadono la Marina di Lisanza

La sponda orientale del Lago Maggiore si prepara ad accogliere di nuovo i leggendari scafi Riva.

Dal 10 al 13 settembre 2026, la Marina di Lisanza ospiterà la seconda edizione del Trofeo Carlo Riva ASI 60, un appuntamento che unisce la celebrazione della nautica d’epoca al sessantesimo anniversario dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI).

L’occasione arriva a coronamento dei lavori di ristrutturazione e ammodernamento che hanno restituito piena funzionalità al porto turistico varesino.

Un evento internazionale

La manifestazione è promossa dalla Riva Historical Society insieme al Riva Club Lago Maggiore, al Riva Club Suisse e alla Riva Society Italia, con il sostegno di partner come la Federazione Italiana Motonautica, il CONI, l’ASI, Frederique Constant e Vitale Barberis Canonico.

Sono attese imbarcazioni in arrivo da Italia, Francia, Germania, Inghilterra, Olanda e Svizzera, a conferma del respiro internazionale che l’evento ha assunto fin dalla prima edizione del 2024.

Sull’acqua sfileranno alcuni dei modelli più iconici prodotti dal cantiere Riva tra gli anni Cinquanta e Settanta — dall’Aquarama al Super Florida, passando per Olympic, Ariston e Junior — insieme a pezzi rari come un Bahia Mar del 1972 e uno Scoiattolo Goya del 1957.

Ad affiancare le imbarcazioni, in un dialogo tra motori d’acqua e di terra, arriveranno anche le auto storiche della Scuderia Club Italia, della Scuderia Mediolanum e dei soci RSI, protagoniste domenica 13 settembre del Concorso d’Eleganza Frederique Constant.

La rinascita della Marina di Lisanza

Nata nei primi anni Settanta come Club Nautico Mario Agusta — dal nome del noto imprenditore aeronautico che vi ospitava i piloti della sua scuderia — la struttura è tornata pienamente operativa grazie agli interventi voluti dall’imprenditore milanese Massimo Sordi, proprietario del porto dal 2023.

Un impegno che il Commendatore racconta con soddisfazione: dopo il riscontro ottenuto nell’edizione 2024, soprattutto tra gli armatori stranieri, l’appuntamento di settembre diventa la vetrina del completamento dei lavori.

Sordi, del resto, alla passione per le auto d’epoca — che lo ha portato in decenni di attività a raccogliere oltre 1.400 trofei con la sua Scuderia Mediolanum, fondata nel 1955 — affianca quella per la motonautica: al raduno parteciperà personalmente con tre Riva della sua collezione, l’Aquarama Super “Akimura” del 1967, il Super Florida “Clo Clo” del 1966 e un Super Ariston del 1971.

Il porto in numeri

Oggi la Marina di Lisanza, a circa 60 chilometri da Milano, si estende su una superficie complessiva di 8.000 metri quadrati e offre oltre 500 metri lineari di pontili galleggianti, un’ottantina di posti barca esterni e circa quaranta al coperto, un capannone di rimessaggio da 1.000 metri quadrati e una gru in grado di movimentare scafi fino a 18 metri.

Tra i servizi rinnovati: wifi esteso a tutta l’area, videosorveglianza, nuovi parcheggi e aree verdi riqualificate. La Club House, ritrovo dei soci del Riva Club Lago Maggiore, è stata arricchita da una collezione di fotografie storiche delle imbarcazioni da corsa del Conte Agusta, curata da Elena du Chène de Vère.

Il progetto di riqualificazione porta la firma degli architetti Federico Molina e Giovanni De Fernex, con la supervisione di Pierangelo Amigoni e la collaborazione del presidente Fimesa Ernesto Benedetti.

Il programma

• Giovedì 10 settembre: arrivi e registrazioni; ore 19:00 cocktail di benvenuto alla Club House.
• Venerdì 11 settembre: briefing e partenza in navigazione verso l’Eremo di Santa Caterina, i Castelli di Cannero e l’isola di Brissago, con sosta ad Ascona per il pranzo; rientro a Lisanza e cena di gala serale alla Tenuta Tovaglieri di Golasecca.
• Sabato 12 settembre: trasferimento all’Isola dei Pescatori e all’Isola Bella, pranzo al Ristorante Italia, tour delle isole e cena di gala al Sole di Ranco.
• Domenica 13 settembre: prova di abilità marinaresca per la Coppa ASI, Concorso d’Eleganza Frederique Constant (dress code 1955-1965) e premiazioni finali, seguite dal pranzo di commiato sulla terrazza della Club House.

Massimo Sordi: “Sarà un evento internazionale”

A raccontare l’attesa per la manifestazione è lo stesso Massimo Sordi, Commendatore e Cavaliere della Repubblica: “Dopo il successo dell’edizione 2024, sono lieto di ospitare alla Marina di Lisanza il secondo Trofeo Carlo Riva abbinato ai festeggiamenti per il sessantesimo dell’ASI”, ha dichiarato, sottolineando il riscontro ottenuto soprattutto tra gli armatori stranieri.

“Sarà un’occasione”, continua, “per mostrare agli armatori italiani ed esteri il completamento dei lavori che hanno reso pienamente operativo il porto”.

Al raduno prenderanno parte anche le auto storiche della Scuderia Club Italia, della Scuderia Mediolanum e della Vintage Cars Section dei soci Riva Society Italia, che domenica 13 settembre saranno parte integrante del Concorso d’Eleganza Frederique Constant.

Quella per le auto d’epoca è un’altra grande passione del Commendatore, che nel corso dei decenni ha collezionato oltre 1.400 trofei conquistati da lui e dalla sua famiglia: con la Scuderia Mediolanum, fondata nel 1955, Sordi è diventato uno dei più importanti collezionisti di auto sportive.

Non solo motori su strada: Sordi affianca alla passione per le auto anche quella per la motonautica, e parteciperà al raduno con tre Riva della sua collezione — l’Aquarama Super “Akimura” n° 224 del 1967, il Super Florida “Clo Clo” n° 984 del 1966 e un Super Ariston n° 959 del 1971.

Al seguito della flotta, il suo motorista di fiducia Angelo Falzone, a bordo del Colombo 30 “Pearl”.

In anteprima la seconda puntata del docu-video sulla Marina

L’edizione 2026 del Trofeo sarà anche l’occasione per assistere alla proiezione della seconda puntata del video-documentario realizzato da VIBRA Video sull’ammodernamento della Marina di Lisanza, un progetto narrativo avviato nel 2024 per raccontare passo dopo passo la rinascita della struttura.

Durante la scorsa edizione era stata presentata la prima puntata, dedicata al primo blocco di lavori: questo nuovo capitolo proseguirà il racconto documentando gli sviluppi più recenti del cantiere.

INFORMAZIONI

RHS – Riva Historical Society

Via F.lli Salvioni 14 – 20154 Milano – ITALY

Tel & Fax: +39 02 34537581

www.rivahistorical.org  –   E-mail: rivahs98@gmail.com

Instagram: https://www.instagram.com/rivahistoricalsociety/

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